Lastupalloventtiili koostuu venttiilirungosta, pallosta, tiivisteholkista, kahvasta, säätöholkista ja lehtijousesta. Sille on tunnusomaista pallon reikä pallossa, ala-akseli ja ylempi akseli pallossa, ja pallo on kiinnitetty laakerilla, tiivisteholkilla ja ruuvilla. Venttiilin rungossa ylempi akseli on varustettu tiivisterenkaalla ja soljen suojus on varustettu asemointilohkolla, ylemmän akselin pää on varustettu kahvalla ja venttiilirunko pallon molemmille puolille on asennettu peräkkäin venttiilin istukan tiivisterenkaalla, lehtijousella ja säätöholkilla .
Syitä sirupalloventtiilin lisääntyneeseen pulsaatioon kuvataan seuraavasti:
Sopivan paisuntaventtiilin valitseminen suurella lastupalloventtiilin kapasiteetilla lisää pulsaatiota; muuta lastupalloventtiilin tulistusta. Kun tulistusaste on pieni, pulsaation määrää ja voimakkuutta on helppo lisätä; Valitse sopiva ruiskutusmuoto, ristiin ruiskutetulla lastupalloventtiilillä on ominaisuudet, jotka estävät pulsaatiota ja lisäävät höyrystimen konvektiivista lämmönsiirtokerrointa. Lyhentää kylmäaineen kiertokulkua; Valitse sopivan halkaisijan omaava imuputki; muuttaa lämpötila-anturin asennuspaikkaa ja menetelmää; valitse ulomman tasapainoputken sopiva poistokohta; vähennä sopivasti kylmäaineen virtausnopeutta höyrystimessä; Muuta itse lämpöanturin lämpökapasiteettia asianmukaisesti, jotta sillä on pulsaatiota vaimentava vaikutus.
